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    车用尿素公司

    车用尿素公司

    产品概述:国内车用尿素公司的车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:        1.在温度70-75℃时,车用尿素公司的尿素在水溶液中发生水解。        2.在温度30℃以下时,车用尿素公司的尿素重新从水溶液中结晶出来。        3.每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。        车用尿素的尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中,车用尿素公司尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失[4]),形成二次污染物氨气。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,还因为此浓度的车用尿素溶液结晶点低(初始结晶点-11℃),图4为文献上查到的尿素溶液浓度与结晶点的对应关系,经过试验验证表明尿素溶液的浓度越接近32.5%时,其结晶点越低。若车用尿素公司的车用尿素溶液在低于-11℃作业时,需采取保温措施。

    细节展示/  Detail display

    国内车用尿素公司车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:
            1.在温度70-75℃时,车用尿素公司尿素在水溶液中发生水解。
            2.在温度30℃以下时,车用尿素公司尿素重新从水溶液中结晶出来。
            3.每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.51

            车用尿素的尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中,车用尿素公司尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失[4]),形成二次污染物氨气。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,还因为此浓度的车用尿素溶液结晶点低(初始结晶点-11℃),图4为文献上查到的尿素溶液浓度与结晶点的对应关系,经过试验验证表明尿素溶液的浓度越接近32.5%时,其结晶点越低。若车用尿素公司车用尿素溶液在低于-11℃作业时,需采取保温措施。


    来源:http://www.mladblue.com/product192764.html
    发布时间:2019/5/25 16:28:50
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